Un'ipotesi di holding autostradale del Nordest esiste da tempo, «ed è stato anche guardando a questa ipotesi che abbiamo pensato di costituire una newco che subentrasse ad Autovie Venete. Certo, occorre fare le cose con molta ponderazione, prudenza e tenendo ben ferma la nostra barra, perché il Friuli Venezia Giulia con Autovie deve essere protagonista, non diventare un asset a disposizione dei progetti del Veneto». Lo afferma la deputata del Pd ed ex governatrice friulana, Debora Serracchiani, commentando le dichiarazioni del presidente del Veneto Luca Zaia, il quale ha rilanciato il tema di una holding autostradale del Nordest. Per la parlamentare «la visione di un'alleanza territoriale che aumenti la competitività di un'area fortemente produttiva è stata alla base di questa idea della holding, che risponde a esigenze specifiche in condizioni non replicabili». Un progetto ai primi passi, che dipende anche (o soprattutto?) dalle intenzioni del nuovo governo. La Serracchiani confida «che la pressione congiunta dei vertici istituzionali del Nordest risolva l'impasse nei tempi richiesti. Nel frattempo, proprio sulla base della mia passata esperienza di presidente di Regione, non posso che unirmi alla preoccupazione espressa da presidenti come Zaia e Toti in merito a una generale statalizzazione delle concessioni».
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