LA PASSIONE
BELLUNO Amore per l'aria e gli aerei. «Ereditata da nonno e papà». Anche Andrea Troian, 19 anni di Sospirolo, dopo la maturità non ha proseguito con gli studi universitari. Il suo obiettivo era, infatti, quello di diventare pilota di linea. «La scuola che frequento si chiama Cantor Air e si trova a Bergamo sono le sue parole l'addestramento, con inquadramento militare, avviene su 11 aerei». Al momento Troian sta per conseguire il primo dei tanti brevetti, quello privato. «Poi dovrò volare all'incirca 80 ore per poter ottenere il brevetto commerciale e, infine, le abilitazioni al volo notturno, strumentale e per il pilotaggio di aerei plurimotori». Allo stesso tempo, in contemporanea al volo per un totale di 220 ore, segue i corsi teorici. Questa la sua giornata tipo: sveglia alle 6.15 per poter essere in base operativa alle 8. «Quindi briefing prima di ogni missione e interrogazione prima del volo». Poi si va tra le nuvole. L'estate scorsa, prima di iniziare la frequenza a Bergamo, Troian è stato in Inghilterra: «Per specializzarmi, dopo il liceo linguistico, nella conoscenza specifica dell'inglese aeronautico».
D. D. D.
© RIPRODUZIONE RISERVATA BELLUNO Amore per l'aria e gli aerei. «Ereditata da nonno e papà». Anche Andrea Troian, 19 anni di Sospirolo, dopo la maturità non ha proseguito con gli studi universitari. Il suo obiettivo era, infatti, quello di diventare pilota di linea. «La scuola che frequento si chiama Cantor Air e si trova a Bergamo sono le sue parole l'addestramento, con inquadramento militare, avviene su 11 aerei». Al momento Troian sta per conseguire il primo dei tanti brevetti, quello privato. «Poi dovrò volare all'incirca 80 ore per poter ottenere il brevetto commerciale e, infine, le abilitazioni al volo notturno, strumentale e per il pilotaggio di aerei plurimotori». Allo stesso tempo, in contemporanea al volo per un totale di 220 ore, segue i corsi teorici. Questa la sua giornata tipo: sveglia alle 6.15 per poter essere in base operativa alle 8. «Quindi briefing prima di ogni missione e interrogazione prima del volo». Poi si va tra le nuvole. L'estate scorsa, prima di iniziare la frequenza a Bergamo, Troian è stato in Inghilterra: «Per specializzarmi, dopo il liceo linguistico, nella conoscenza specifica dell'inglese aeronautico».
D. D. D.
