CHIOGGIA - Al porto di Chioggia un binario nuovo di zecca, ma i treni non arrivano più.
L’Azienda speciale del porto aveva da tempo rinunciato all'esercizio del raccordo ferroviario perchè i convogli che lo usavano con merci prevalentemente destinate al Nordafrica si erano praticamente azzerati. Nel frattempo, però, aveva dato il via libera a un nuovo binario di servizio alla banchina. Un membro del Comitato utenti del porto (Cup) ha notato dei lavori nell’area recintata di Val da Rio e ha chiesto lumi, scoprendo che non erano semplici opere di manutenzione o rinforzo, ma di posa di rotaie. Gli addetti hanno spiegato che l’attività era stata ordinata comunque perché altrimenti il finanziamento collegato sarebbe andato perduto. Ma lo snodo non servirà prtaicamente a nulla.
Stupefatto, l’operatore del Cup ha commentato: "È forse questa la cosiddetta ’spending review’?».
Ultimo aggiornamento: 6 Novembre, 11:52
© RIPRODUZIONE RISERVATA L’Azienda speciale del porto aveva da tempo rinunciato all'esercizio del raccordo ferroviario perchè i convogli che lo usavano con merci prevalentemente destinate al Nordafrica si erano praticamente azzerati. Nel frattempo, però, aveva dato il via libera a un nuovo binario di servizio alla banchina. Un membro del Comitato utenti del porto (Cup) ha notato dei lavori nell’area recintata di Val da Rio e ha chiesto lumi, scoprendo che non erano semplici opere di manutenzione o rinforzo, ma di posa di rotaie. Gli addetti hanno spiegato che l’attività era stata ordinata comunque perché altrimenti il finanziamento collegato sarebbe andato perduto. Ma lo snodo non servirà prtaicamente a nulla.
Stupefatto, l’operatore del Cup ha commentato: "È forse questa la cosiddetta ’spending review’?».
