Carrozzerie e assicurazioni, mobilitazione contro la lobby

Come ogni gennaio torna alla ribalta l'annosa questione dell'affidamento esclusivo della riparazione delle auto incidentate alle carrozziere fiduciarie delle assicurazioni, come modalità per la riduzione dei premi Rc auto. Da tempo la potente lobby degli assicuratori preme perché le riparazioni dei veicoli vengano fatte confluire esclusivamente ad officine convenzionate, cosiddette “fiduciarie”. «La libera concorrenza è destinata a sparire. Ci si sta muovendo verso un mercato delle riparazioni controllato dalle compagnie», afferma Marco Marcello, presidente di Confartigianato Polesine. Il provvedimento che si sta rifinendo a Palazzo Chigi, che verrà presentato il prossimo 20 febbraio, spianerebbe la strada al meccanismo per cui un automobilista sarà obbligato a riparare il suo mezzo non dal suo carrozziere di fiducia ma presso una delle officine affiliate alle compagnie assicurative. E la contropartita? Una promessa di calmierare le tariffe Rc auto, che sono le più alte d'Europa: +45% rispetto alla media degli altri Paesi europei . A ogni automobilista infatti, la polizza costa mediamente 491 euro l'anno contro i 278 euro nel resto del continente.